+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Отстой судов в зимний период должностные обязанности

Отстой судов в зимний период должностные обязанности

N С изменениями и дополнениями от: 22 апреля г. Общие положения 1. Правила пожарной безопасности на судах внутреннего водного транспорта Российской Федерации далее - Правила разработаны в соответствии с Федеральным законом от N зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации Правила устанавливают требования пожарной безопасности на судах внутреннего и смешанного река - море плавания, находящихся в эксплуатации, ремонте и отстое, и обязательны для выполнения всеми судовладельцами и членами экипажей судов независимо от их организационно-правовых форм и форм собственности. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

В процессе коммерческой и технической эксплуатации морского судна перед судовладельцем рано или поздно становится вопрос о необходимости вывода судна из эксплуатации на отстой по причинам объективного или субъективного характера.

5. Вывод судов на отстой

Законодательство РБ. Кодексы Беларуси. Законодательные и нормативные акты по дате принятия. Законодательные и нормативные акты принятые различными органами власти. Законодательные и нормативные акты по темам. Законодательные и нормативные акты по виду документы. Международное право в Беларуси. Законодательство СССР. Законы других стран. Законодательство РФ. Право Украины. Полезные ресурсы. Новости сайта. Поиск документа.

Архив ноябрь года. Должен знать: нормативные правовые акты по технической эксплуатации судна, безопасности плавания, перевозке грузов, пассажиров, багажа и почты; Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь ; Устав службы на судах; конструктивные и технические характеристики судна, силовых установок, систем, устройств, оборудования; лоцию судоходных путей; порядок ведения судовой документации, правила погрузки выгрузки и перевозки грузов; правила Белорусской инспекции речного Регистра; трудовое, административное, финансовое и таможенное право Республики Беларусь; требования нормативных правовых актов документов по охране труда, пожарной безопасности, электробезопасности, экологии.

Квалификационные требования. Высшее техническое образование судовые силовые установки и судовождение и стаж работы в должностях помощников механика не менее 4 лет - для судов 3, 4 и 5-й групп; среднее специальное образование судовые силовые установки и судовождение и стаж работы в должностях помощников механика или по профессии моториста машиниста не менее 3 лет - для судов 1-й и 2-й групп.

Наличие не ниже III группы допуска к работе с электроустановками. Должностные обязанности. Обеспечивает техническую эксплуатацию, содержание и обслуживание судовых силовых и движительных установок, вспомогательного оборудования, систем, палубных устройств и корпусных конструкций в соответствии с правилами технической эксплуатации, Белорусской инспекции речного Регистра и нормативно-технической документацией заводов-изготовителей.

Ведет учет и инвентарные книги по запасным частям, инвентарю, материалам, относящимся к машинной части. Обеспечивает на судне соблюдение членами экипажа законодательных и других нормативных актов Республики Беларусь, безопасную эксплуатацию судна в целом, безопасность перевозки пассажиров, сохранность грузов, багажа и почты, выполнение природоохранных мероприятий, графиков расписаний движения, указаний и требований государственных органов надзора и контроля. Проводит испытания силовых судовых установок, систем, оборудования и устройств во время ходовых и швартовных испытаний судна после зимнего капитального ремонта или длительного отстоя.

Обеспечивает соблюдение трудовой дисциплины членами экипажа во время несения вахты. Организует снабжение судна топливом и горюче-смазочными материалами, машинным инвентарем и запчастями.

Несет установленную Уставом службы на судах или нанимателем судовладельцем вахту. При одновременном нахождении на судне механика - второго помощника капитана и сменного механика - первого помощника капитана последний выполняет по судомеханической части обязанности лица, которое он заменяет и пользуется его правами.

При постановке судна на ремонт отстой уточняет объемы ремонта по машинной части. Обеспечивает соблюдение требований нормативных правовых актов документов по охране труда, пожарной безопасности, электробезопасности и экологии членами экипажа вахтенной службы.

Обеспечивает готовность грузовых отсеков и багажных помещений для размещения грузов, багажа и почты; техническую готовность грузоподъемных механизмов и устройств. Осуществляет прием, размещение на судне и сдачу груза, багажа и почты. Составляет план технологические карты погрузки, размещения, выгрузки, его крепления и предоставляет капитану сменному капитану на утверждение.

Оформляет транспортные, санитарно-эпидемиологические и таможенные документы на перевозку грузов, багажа и почты. Осуществляет снабжение судна и камбуза питьевой водой. Должен знать: нормативные правовые акты по технической эксплуатации судна, безопасности плавания, перевозки грузов, пассажиров, багажа и почты; Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь; Устав службы на судах; конструктивные и технические характеристики судна, силовых установок, систем, устройств, оборудования; лоцию судоходных путей; порядок ведения судовой документации, правила погрузки выгрузки и перевозки грузов; правила Белорусской инспекции речного Регистра; трудовое, административное, финансовое и таможенное право Республики Беларусь; требования нормативных правовых актов документов по охране труда, пожарной безопасности, электробезопасности, экологии.

Высшее техническое образование судовые силовые установки и судовождение и стаж работы в должностях помощников механика не менее 4 лет - для судов 3, 4 и 5-й групп; среднее специальное образование судовождение и судовые силовые установки и стаж работы в должностях помощников механика или по профессии моториста машиниста не менее 3 лет - для судов 1-й и 2-й групп.

При бригадной форме организации труда в отсутствие механика ведет учет и инвентарные книги по запасным частям, инвентарю, материалам, относящимся к машинной части.

Участвует в проведении испытаний судовых силовых установок, систем, оборудования и устройств во время ходовых и швартовных испытаний судна после зимнего капитального ремонта или длительного отстоя.

Обеспечивает соблюдение трудовой дисциплины членами экипажа во время несения вахты в установленное Уставом службы на судне или нанимателем судовладельцем время, законодательных и других нормативных правовых актов Республики Беларусь. Организует и проводит судовые работы, составляет графики их проведения и распределения обязанностей членов экипажа по их выполнению. Ведет и хранит документацию по проведению судовых работ, регистровую, по техническим уходам и ремонту судовой техники двигателей, систем, оборудования, устройств, машин и механизмов.

Обеспечивает судно перед рейсом лоцманскими картами, продуктами питания, постельными принадлежностями и инвентарем. Ведет учет и расходование продуктов питания и материалов, отчетность. Утверждает меню питания экипажа. Обеспечивает прохождение членами экипажа медицинских осмотров и размещение их на судне; порядок на камбузе, машинном отделении, жилых и служебных помещениях. Обеспечивает выполнение требований нормативных правовых актов документов по охране труда, пожарной безопасности и экологии.

Организует обучение и проверку знаний судовой команды по охране труда, пожарной безопасности, электробезопасности, обязанностей по тревогам "человек за бортом", "общесудовая", "шлюпочная". Должен знать: нормативные правовые акты по эксплуатации судна и судовой техники, безопасности плавания, перевозки грузов, пассажиров, багажа и почты; Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь; Устав службы на судах; правила Белорусской инспекции речного Регистра; конструктивные, эксплуатационные и технические характеристики судна, судовой техники; лоцию судоходных путей; порядок ведения судовой документации, основы трудового, административного, финансового и таможенного права Республики Беларусь; требования нормативных правовых актов документов по охране труда, пожарной безопасности, электробезопасности, экологии.

Обеспечивает техническую эксплуатацию, содержание и обслуживание судовых силовых и движительных установок, вспомогательного оборудования, устройств и корпусных конструкций в соответствии с правилами технической эксплуатации, Белорусской инспекции речного Регистра и нормативно-технической документацией заводов-изготовителей.

Обеспечивает в соответствии с нормативными актами и технической документацией готовность грузовых отсеков и багажных помещений для размещения грузов, багажа и почты; исправность и техническую готовность грузоподъемных механизмов и устройств крана, кран-балки, тельфера, электро- и автокара, ручных тележек. Составляет план технологические карты погрузки - размещения - выгрузки груза, его крепления и предоставляет капитану сменному капитану на утверждение.

Оформляет транспортные, санитарно-эпидемиологические и таможенные документы на перевозку грузов, багажа, почты. Организует и проводит судовые работы по грузоподъемным механизмам, очистке, вентиляции и санитарной обработке грузовых и багажных помещений трюмы, отсеки, баки, емкости ; природоохранные мероприятия сдача отработанных материалов, масел, фекалий, мусора от грузов.

Следит во время погрузки - размещения - выгрузки грузов, багажа и почты за соблюдением правил технической эксплуатации грузоподъемных машин механизмов , требований правил и норм по охране труда, пожарной безопасности и электробезопасности; безопасного обращения с опасными грузами; за правильным открытием и закрытием грузовых и багажных помещений. Присутствует при опломбировании грузовых помещений и проверяет сохранность пломб.

Ведет путевой журнал, грузовую книгу и другую документацию по перевозке грузов, составляет грузовой отчет. Оформляет в установленном нормативными актами случаи недостачи, утраты или повреждения грузов, багажа и почты. Несет установленную Уставом службы на судах или нанимателем судовладельцем вахту с заполнением вахтенного машинного журнала. Обеспечивает во время несения вахты соблюдение трудовой дисциплины членами экипажа, находящимися совместно на вахте; требований нормативных правовых актов документов по охране труда, пожарной безопасности, электробезопасности.

Должен знать: нормативные правовые акты по обеспечению безопасного плавания, безопасной эксплуатации судна, перевозки грузов, пассажиров и багажа; Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь; Устав службы на судах; правила Белорусской инспекции речного Регистра; технические и эксплуатационные характеристики судна, его силовых и движительных установок, вспомогательного оборудования, систем и устройств; средства радионавигации, основы общей лоции и специальную лоцию водного участка, на котором работает судно; порядок ведения судовой документации, правила погрузки и перевозки любых грузов; таможенное законодательство; основы трудового законодательства; требования правил, норм и нормативов по охране труда, пожарной безопасности, гигиене труда.

При плавании на судах смешанного река-море плавания требуется знание английского языка в объеме, необходимом для взаимопонимания при общении с экипажами иностранных судов и решении вопросов, связанных с пребыванием в портах зарубежных стран. Высшее техническое образование судовождение и судовые силовые установки , среднее специальное образование судовождение и судовые силовые установки и стаж работы на командных должностях в области судовождения не менее 4 лет - для судов 3, 4 и 5-й групп; среднее специальное образование судовождение и судовые силовые установки и стаж работы на командных должностях не менее 3 лет - для судов 1-й и 2-й групп.

Обеспечивает в соответствии с правилами технической эксплуатации, Белорусской инспекции речного Регистра и нормативной документацией заводов-изготовителей безопасную эксплуатацию судовых силовых и движительных установок, систем, устройств, оборудования, машин и механизмов. Осуществляет лично с другими членами экипажа по машинной части ремонт судовой техники в рейсе.

При стоянках в порту на заводе организует проведение технического ухода и ремонт судовой техники с участием береговых специалистов. Составляет планы графики проведения технических осмотров, уходов и освидетельствований судовой техники и предоставляет их капитану-механику на утверждение.

Обеспечивает готовность грузовых отсеков и багажных помещений для размещения грузов, багажа и почты; исправность и техническую готовность грузоподъемных механизмов и устройств крана, кран-балки, тельфера, электро- и автокара, ручных тележек. Следит во время погрузки - размещения - выгрузки грузов, багажа и почты за соблюдением правил технической эксплуатации грузоподъемных машин механизмов , безопасного обращения с опасными грузами; за правильным открытием и закрытием грузовых и багажных помещений.

Оформляет в установленном нормативными актами порядке случаи недостачи, утраты или повреждения грузов, багажа и почты. Ведет документацию по проведению осмотров и техуходов по судовому электрооборудованию. Должен знать: нормативные правовые акты по технической эксплуатации судна и судовой техники, безопасности плавания; Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь; Устав службы на судах; правила Белорусской инспекции речного Регистра; характеристики перевозимых грузов; основы общей лоции и специальную лоцию водного района, в котором работает судно; порядок ведения судовой по машинной части и товарно-транспортной документации; основы трудового законодательства; требования нормативных правовых актов документов по охране труда, пожарной безопасности.

Высшее техническое образование судовые силовые установки, судовождение и стаж работы в должностях помощников механика не менее 3 лет - для судов 4-й и 5-й групп; среднее специальное образование судовождение и судовые силовые установки и стаж работы в должности второго помощника механика третьего помощника капитана или по профессии моториста рулевого не менее 2 лет - для судов 1, 2 и 3-й групп. Руководит экипажем землесоса, земснаряда, дноочистительного снаряда. Руководит работой закрепленных за землесосом, земснарядом, дноочистительным снарядом далее - земснаряд вспомогательных судов буксировщики, катера, шаланды; брандвахты и другие несамоходные суда, далее - караван.

Обеспечивает соблюдение на земснаряде законодательных и других нормативных правовых актов Республики Беларусь. Организует работу экипажей земснаряда и вспомогательных судов в части технологии проведения путевых работ. Утверждает судовые планы, графики, инструкции, режим труда и отдыха экипажа, расписания тревог "человек за бортом", "общесудовая", "шлюпочная".

Обеспечивает безопасную эксплуатацию земснаряда, его систем, устройств, оборудования, машин, механизмов, пульпопроводов; выполнение природоохранных мероприятий, плановых заданий графиков работ ; указаний и требований государственных органов надзора и контроля; предъявление земснаряда в установленные сроки к осмотрам и освидетельствованиям. Проводит испытания судовых силовых установок, систем, оборудования, устройств и механизмов при подготовке земснаряда к навигации после зимнего и капитального ремонта или длительного отстоя.

Издает приказы распоряжения по земснаряду. Обеспечивает соблюдение трудовой дисциплины и организацию вахтенной службы и ведение путевых работ; подготовку экипажа к борьбе за живучесть земснаряда.

Организует коллективное питание экипажа, снабжение материалами, инвентарем, принадлежностями, топливом и смазочными материалами, предметами быта и досуга экипажа.

Контролирует ведение судовой документации и путевых работ. Несет установленную на земснаряде вахту и выполняет расчеты по заработной плате при отсутствии в штатном расписании земснаряда третьего помощника командира.

Ведет учет и инвентарные книги по запасным частям, материалам, принадлежностям, имуществу, средствам защиты. При постановке земснаряда на ремонт отстой уточняет объемы ремонта, назначает по согласованию с нанимателем ответственное лицо за безопасное ведение ремонтных работ.

Осуществляет хранение судовой печати, денежных средств и финансово-бухгалтерской документации. Должен знать: нормативные правовые акты, другие руководящие, методические и нормативные документы и материалы по безопасной эксплуатации земснаряда, ведению изыскательских и путевых работ; Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь и Водный кодекс Республики Беларусь; Устав службы на судах; правила Белорусской инспекции речного Регистра; конструктивные, технические и эксплуатационные характеристики земснаряда, его силовых установок, вспомогательного оборудования, систем, устройств; общую лоцию водных путей, специальную лоцию разрабатываемого участка; правила производства путевых работ; порядок ведения судовой документации; трудовое законодательство; требования нормативных правовых актов документов по охране труда, пожарной безопасности и экологии.

Высшее техническое образование по гидротехническим путейским и судомеханическим электромеханическим специальностям и стаж работы в должностях помощников командира не менее 3 лет или среднее специальное техническое образование по аналогичным специальностям и стаж работы в должностях помощников командира не менее 4 лет.

Руководит экипажем землесоса, земснаряда, дноочистительного снаряда далее - земснаряд , а также работами, выполняемыми вспомогательными судами буксировщиками, катерами, шаландами; брандвахтами и другими несамоходными судами, далее - караван. Организует работы по проведению испытаний судовых силовых установок, систем, оборудования, устройств и механизмов при подготовке земснаряда к навигации после зимнего и капитального ремонта или длительного отстоя.

Обеспечивает соблюдение трудовой дисциплины, организацию вахтенной службы и ведение путевых работ; подготовку экипажа к борьбе за живучесть земснаряда. Составляет заявки на запасные части, инструмент и материалы для обеспечения технической эксплуатации земснаряда. Обеспечивает соблюдение трудовой дисциплины, организацию вахтенной службы, ведение путевых работ; подготовку экипажа к борьбе за живучесть земснаряда. Организует коллективное питание экипажа, снабжение материалами, инвентарем, принадлежностями, предметами быта и досуга экипажа.

Ведет учет и инвентарные книги по принадлежностям, имуществу, средствам защиты. Должен знать: нормативные правовые акты, другие руководящие, методические и нормативные документы и материалы по безопасной эксплуатации земснаряда, ведению изыскательских и путевых работ; Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь и Водный кодекс Республики Беларусь; Устав службы на судах; правила Белорусской инспекции речного Регистра; конструктивные, технические и эксплуатационные характеристики земснаряда; общую лоцию водных путей, специальную лоцию разрабатываемого участка; правила производства путевых работ; порядок ведения судовой документации; трудовое законодательство; требования нормативных правовых актов документов по охране труда, пожарной безопасности и экологии.

Обеспечивает в соответствии с действующими нормативными правовыми актами документами и приказами командира-механика техническую эксплуатацию и содержание землесоса, земснаряда, дноочистительного снаряда далее - земснаряд в исправном состоянии.

Отстой судов в зимний период должностные обязанности

Законодательство РБ. Кодексы Беларуси. Законодательные и нормативные акты по дате принятия. Законодательные и нормативные акты принятые различными органами власти.

An error occurred.

Главная Документы 5. Вывод судов на отстой. Решение о выводе судов из эксплуатации на отстой принимается судовладельцем и оформляется приказом. Вывод судов из эксплуатации на отстой производится с консервацией СТСиК холодный отстой или с поддержанием СТСиК в эксплуатации эксплуатационный резерв. Под эксплуатационным резервом понимается отстой судна, при котором судно, СТСиК постоянно поддерживаются в рабочем состоянии экипажем и ввод судна в состав действующего флота не требует дополнительного времени.

Утверждены и введены в действие с 1 января г. Переизданы с изменениями и дополнениями, внесенными приказом Министерства транспорта РФ N 25 от Правила устанавливают общие обязанности работников речного транспорта, основные технические требования, предъявляемые к содержанию и эксплуатации флота, судоходной обстановки, гидротехнических сооружений, портов-пристаней, судоремонтных и промышленных предприятий, средств судовождения и связи, а также важнейшие принципы организации работы транспортного, технического и специального флота портов-пристаней. Действует Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации , здесь и далее по тексту. Правила технической эксплуатации речного транспорта предусматривают строгое соблюдение всех требований, установленных заводами-изготовителями технических средств в правилах, инструкциях, руководствах и наставлениях по их эксплуатации. Издаваемые в системе Министерства речного флота специальные правила, инструкции, руководства и указания, относящиеся к технической эксплуатации средств речного транспорта, должны строго соответствовать настоящим Правилам и базироваться на прогрессивном опыте в данной области. Водные пути, гидротехнические сооружения, флот, судоремонтные и промышленные предприятия, порты-пристани, средства связи и электрорадионавигации и другие технические средства речного транспорта по своим важнейшим технико-экономическим и эксплуатационным характеристикам должны соответствовать друг другу и обеспечивать ритмичное выполнение плана грузовых и пассажирских перевозок, сохранность и своевременную доставку грузов, рациональное использование флота, безопасность движения судов и максимальное сокращение транспортных издержек.

Требования пожарной безопасности на судах, находящихся в пунктах ремонта и отстоя. Для ремонта, отстоя в летнее и зимнее время года, технического осмотра суда ставятся в пункт отстоя.

.

Отстой судна

.

.

Правила технической эксплуатации речного транспорта (с Изменениями и Дополнениями)

.

Законодательная база Российской Федерации

.

Каждый работник речного транспорта несет по кругу своих обязанностей личную предупреждений регламентируются должностными инструкциями в На судах Министерства речного флота в навигационный период должен Постановка судов на зимний отстой с грузом допускается только с​.

.

.

.

.

.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. inmatcheto

    100 Бред. Попробуйте провести больше 300т грн в каждом и узнаете что такое фин. мониторинг. Автор ролика не владеет информацией!

  2. cerngiwimons

    Как остановить взятки? разрешить их давать и, более того, за каждую успешно данную и записанную на видео (скрытую камеру взятку выделять давшему от суммы. а для взявших увольнение/тюрьма с пожизненным запретом на руководящие должности. просьба пройти проверку на наличие камеры приравнивается к получению взятки. если кто-то приходит со взяткой и говорит я от твоего кума/свата/брата , у человека сразу мысль аааа мой кум/сват/брат всегда хотел меня подсидеть, урод . профит.